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一直以来,对于驾校或教练员的有责投诉,运管部门主要以行政处罚为主。但是,在持续多年的“生源爆满”大环境下,运管部门的行政处罚对驾校的触动并不太大,尤其在一些教练员负责招生的,以教练员“承包制”和“买断经营”为主的驾校,驾校主要精力放在增加教练车数量上,其他诸如培训质量、培训场地等问题,大多以“以包代管”或“收取管理费用,放弃管理责任”的办法解决,因此,驾校投诉不断。
据常州市运管部门统计,目前,包括溧阳、金坛在内,我市共有驾校44所,其中常武地区28所,7座以下小车(桑塔纳等)教练车2676辆。2014年度,运管部门接到驾校培训有责投诉共150余起,其中市区驾校80余起。
所谓有责投诉,是指通过调查核实,确认教练或驾校有责的投诉,责任教练员和驾校都会受到处理。市运管处驾培管理科科长万俊表示,有责投诉有很多种,常见的有教练员吃拿卡要、伪造学时、私设培训点等。
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