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常州学员坡道还不学会,那真是没救了啊!

2021-10-21     来源:众悦学车网责任编辑:老锟

    常州学员坡道还不学会,那真是没救了啊!

  科目二当中,常州一些学员受制于侧方停车或者倒车入库的,基本上原因都是点位看不准。当然还有一些学员在坡道上面栽跟头的,让教练感觉很不可思议,毕竟坡道不算是特别难的项目。那就证明学员还是需要增强一些自己的综合技术,按照这样的流程进行练习才行!

  对点

  谁说坡道不需要点位,点位当然是要的,而且还不止一个!第一个点位就是在于右侧的边线距离了。考试固定就是距离边线30cm,不多不少,不能压线。意味着学员可以用右侧三分之一的引擎盖进行对点,这样效果是最好的,哪怕稍微有点偏差都没关系,同时可以看下右侧后视镜就可以知道车轮距离边线都有大距离了。

  第二次对点

  停车点看起来挺大,常州学员不能让车超过横线,也不能不到,这是容易扣分的地方。这个对点方法有很多,一般只要不是特别身高上面有问题的学员还是采用后视镜对点法。也就是说用后视镜下侧去对目标的停车线,效果是最好的,基本上确保不会扣分。当然由于线的位置并非是从下往上,而是从上往下的(会被后视镜挡住),所以学员这个抓时机的能力还是要好好操练的,防止过线。

  找到半联动

  比起停车的位置,常州不少学员其实更担心的是这个半联动在哪里的问题。在停车完成之后,拉起手刹,这是第一步。然后稍微等一下,给自己深呼吸一下就可以开始放下手刹了。然后慢慢开始松离合器(注意不是松刹车,次序搞错直接结束)。伴随着离合器的抬升,车辆的抖动开始剧烈起来,直到抖动到最大程度的时候就是半联动了。此时稳住离合器,然后慢慢松开刹车,车辆就会慢慢开始前进了,等刹车完全送掉之后,再松开离合器就行了。有些学员抱怨自己松开刹车怎么车子没动,那是因为学员根本没把手刹放下。

  那么学员真突破这个项目了,反正这个项目就是多练,半联动到底在哪里,刚开始不好判断的话,只要成功一次之后,下一次就简单多了。

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