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常州科目二经常有学员说自己练不好倒车入库,而且问题也很明显,就是会压线,有时候压边线,有时候压库角,学员自己感觉很头疼。如果能解决好倒车入库的问题,那么后续一些项目都可以套用这个项目的经验,让学车更加条理性。
观察
观察做好了就是点位做好了,观察点位的关键在于找到参照物,首先第一个点位的参照物是常州学员自己,其次是看后视镜决定回正的点位。要记住,刚开始的时候一定要多关注几个点位,这样的话不容易出现卡死或者操作失误的情况。
模拟
如果在训练的时候发现自己吃不准第一个点位的话,可以反复操练进行模拟,也就是说如果打早了怎么处理,如果打完了怎么处理,都是有方法。其中打早的处理就是可以稍微减少打方向的幅度(提前回正一半),然后是滞后全部回正的时间。
调整
如果打晚了第一把方向,那么常州学员就碰到难题了,是不允许按照之前的操作方法继续的,因为那样直接会压线,甚至会压到库角。最好的方法就是不回正的同时观察左侧后视镜而不是一般观察的右侧后视镜,确保左侧的车身可以确保入库的时候迅速回正方向,此时开始倒车,也就是让车子直着入库。考虑到错失了点位,此时入库的角度可能是往右侧偏斜的,不用担心,在入库一半的时候就可以往左打死方向,此时继续倒库,直到完全倒库成功之后回正(眼尖的学员可能已经发现:这里的操作实际上是参考侧方位停车入库的最后一部分)。这里最关键的就是最后两步打方向速度要非常快,没有任何调整的空间。
实际
操作的时候如果还是有问题的话,要赶紧跟教练沟通,看看是哪里出了问题。除了出库时候要注意点位以外,出库的时候也要注意点位,不能打的太早,否则的话,车头可能会库角。在明确了倒车入库的原理之后,剩下一些项目也可以借鉴(特别是直角转弯和侧方位停车)。
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